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Ratschenspanngurt 2-teilig, 6 m, 35 mm, 1000/2000 daN, Doppelspitzhaken, orange
- Artikel-Nr.: 43192835
- gemäß DIN EN 12195-2
- Ratsche: ca. 13,4 cm
- Gurtbandmaterial: extrem strapazierfähiges Polyester (PES)
PROFI-Line- Beste Qualität für den professionellen Einsatz
Unsere Profi-Line zeichnet sich durch besonders robuste Materialien aus, die für den Einsatz im professionellen Bereich wie geschaffen sind. Sie haben die Wahl zwischen Haken und Karabinern als Befestigungssytem. Bei den Ratschen haben wir unterschiedliche Längen parat, damit Sie für jeden Fall gerüstet sind. Unsere Profi-Line Ratschenspanngurte wurden alle zertifiziert durch den TÜV und mit dem GTS-Siegel ausgezeichnet.
Ladungssicherung
Egal ob auf dem Dachträger, im Anhänger oder Kofferraum - der Gesetzgeber verpflichtet in den Unfallverhütungsvorschriften zu einer sachgerechten Ladungssicherung. Mit unseren professionellen und hilfreichen Tools sind Sie immer auf der sicheren Seite, denn mit unseren Lösungen zur Ladungssicherung bleibt alles an seinem Platz. Das schützt nicht nur die Ladung, sondern auch die Insassen im Fahrzeug, damit Sie immer mit einem guten Gefühl unterwegs sind.
Fakten
- gemäß DIN EN 12195-2
- Ratsche: ca. 13,4 cm
- Gurtbandmaterial: extrem strapazierfähiges Polyester (PES)
- Dehnung: ≤ 7 %
- Zurrkraft: 1000 / 2000 daN
- Länge: 6 m (LGL 5,60 m + LGF 0,40 m)
Ladungssicherung gemäß Unfallverhütungsvorschriften (UVV)
Egal ob auf dem Dachträger, im Anhänger oder Kofferraum - der Gesetzgeber verpflichtet in den Unfallverhütungsvorschriften zu einer sachgerechten Ladungssicherung. Mit unseren professionellen und hilfreichen Tools sind Sie immer auf der sicheren Seite, denn mit unseren Lösungen zur Ladungssicherung bleibt alles an seinem Platz. Das schützt nicht nur die Ladung, sondern auch die Insassen im Fahrzeug, damit Sie immer mit einem guten Gefühl unterwegs sind.
Unfallverhütungsvorschriften (UVV)
Fahrzeugaufbauten müssen laut Gesetzgeber so beschaffen sein, dass bei bestimmungsgemäßer Verwendung des Fahrzeuges die Ladung gegen Verrutschen, Verrollen, Umfallen, Herabfallen und bei Tankfahrzeugen gegen Auslaufen gesichert ist oder werden kann. Ist eine Ladungssicherung durch den Fahrzeugaufbau allein nicht gewährleistet, müssen Hilfsmittel zur Ladungssicherung vorhanden sein. Pritschenaufbauten und Tieflader müssen mit Verankerungen für Zurrmittel zur Ladungssicherung ausgerüstet sein.